海湾航空巨头迪拜哄抢客机

    豪掷1500亿美元 波音777X获至少250架订单

　　第13届迪拜国际航空展17日在阿联酋迪拜拉开帷幕。航展首日，海湾地区航空运营商巨额下单，订购飞机价值超过1500亿美元。其中，美国波音公司生产的改进版宽体客机波音777X受到热捧，获得至少250架订单。

　　新华社电 本届航展为期5天，展场总面积64.5万平方米，展示民用和军用航空航天领域最新产品。

　　开幕当天，海湾地区三大航空公司阿联酋航空、伊提哈德航空和卡塔尔航空相继公布大额订单，其中波音公司的最新机型777X以其能支持长途直航航线、高载客能力和低能耗等优势获得多家中东航空公司的青睐。三家航空公司共订购777X客机225架，总价值近900亿美元，远远超过该机型首家客户欧洲汉莎航空的订购数量（34架）。

　　阿联酋伊提哈德航空公司的订单中除25架777X外，另有30架波音787－10梦幻客机，价值182亿美元。目前伊提哈德航空订购该机型飞机71架，成为787梦幻客机在全球的最大客户。

　　当日，阿联酋航空公司确认增购50架空客A380飞机，价值约230亿美元，是这种客机今年唯一一笔订单。

　　阿联酋民航总局预计在今后15年内，中东地区将投资超过1000亿美元用于航空业基础设施建设，另有2000亿美元用于采购新飞机。

　　或成航空业新贵？

　　迪拜国际航展始于1987年，每两年举办一届，现已发展成为仅次于巴黎和莫斯科航展的世界第三大航空盛会。

　　海湾地区航空运营商巨额下单之余，正力图扩大在航空运输市场中的份额，大批购进客机，拓展航线。以阿联酋航空公司为例，它先前已是空客A380的最大买家，迪拜航展再购进50架空客A380，令其购买的空客A380数量达到140家，远超其他买家。

　　空客A380是550座级超大型远程宽体客机，有空中巨无霸之称。由于采用更多复合材料并改进发动机和机翼等，空客A380的每座每公里油耗和二氧化碳排放更低。

　　阿联酋航空公司总裁谢赫艾哈迈德·本·赛义德·阿勒马克图姆深信，阿联酋航空公司将进一步开拓欧美市场。“我们从他们的国家购买产品，他们为什么不让我们使用机场？如果他们不那样做，那就把飞机拿回去。”

　　阿联酋民航总局预计在今后15年内，中东地区将投资超过1000亿美元用于航空业基础设施建设，另有2000亿美元用于采购新飞机。

　　一个代表美国飞行员权益的组织警告，波音在迪拜航展的收获可能是美国航空公司的噩梦。

　　海湾航空公司作为美国航空运营商的竞争对手，他们的扩张将加剧美国航空业竞争，“对美国经济和航空从业人员造成严重影响”。

　　波音777X17日表现抢眼，波音777型客机也是波音最为畅销的宽体客机。

　　航展上订购的波音777X分别为777－8X型和777－9X型，是350座的777－8型改进版和406座的777－9型改进版，后者预计2020年交付。

　　波音今年5月提出改进方案，改进后客机燃油效率提高20％。波音董事会主席詹姆斯·麦克纳尼在17日举行的新闻发布会上说：“777X获得（市场）惊人反应。”

　　波音777X将冲击远程宽体飞机市场，严重威胁空客A350XWB宽体飞机的市场份额。空客A350XWB宽体飞机系列同样应用最新空气动力学成果、最先进的设计和技术，与现有同级别宽体飞机相比，燃油效率提高25％。

　　“最高摩天轮”或落户迪拜

　　新华社专电　美国纽约市计划建造一座世界最高摩天轮，但如果按规划进度施工，这座摩天轮可能还没竣工“最高”纪录就被刷新。

　　德新社18日报道，按照纽约市政委员会批准的建设规划，新建摩天轮高190米，坐落于斯塔滕岛。

　　如果立马建成，它将成为世界最高摩天轮。但按计划，这座摩天轮要到2016年才能开门迎客，那时“最高摩天轮”头衔可能要拱手让给阿拉伯联合酋长国迪拜正在规划的一座210米高摩天轮。

　　斯塔滕岛是纽约五大区之一，由于地理位置偏僻，不受游客青睐。多数游客乘坐免费渡轮抵达斯塔滕岛北岸，只为远观自由女神像，并不在岛上停留。

　　纽约市政部门希望借助新建摩天轮为斯塔滕岛吸引游客。市政委员会官员德博拉·罗茜说：“这（建造摩天轮）是斯塔滕岛北岸发生过最大的事。”